Goed nieuws voor wie van Cuijck, Boxmeer, Venlo en Roermond naar de campus reist: in 2024 is de langverwachte bovenleiding op het spoor tussen Roermond en Nijmegen eindelijk een feit. De leasecontracten voor de dieseltreinen op de zogenaamde Maaslijn worden niet meer verlengd, schrijft De Gelderlander. Door de elektrificatie van het spoor moeten de vele vertragingen en uitvallen van treinen op het traject tot het verleden gaan behoren.

De slechte verbinding van de Maaslijn zorgt al jaren voor wrevel. In januari 2019 startte student Rick Geerts van #fixhetov een petitie om de spoorverbinding te verbeteren, waarmee hij 3.500 handtekeningen ophaalde. ‘Het treinverkeer van Arriva Limburg is een ramp’, zei hij destijds tegen Vox.