Bewoners in wijken rond de campus in Nijmegen hoeven voorlopig geen betaald parkeren te verwachten. Het voorstel is niet ‘volgens de regels’ gegaan. En er klinkt meer kritiek tegen het plan. 'We moeten het niet al vastleggen.'

Bezorgde brieven, een petitie, ontevreden bewoners: in wijken rond campus Heijendaal, waar de Radboud Universiteit, HAN en Radboudumc bij horen, is onvrede over de nieuwe gebiedsvisie voor Heyendaal.

Er moeten 1500 extra studentenwoningen komen. Het gebied moet groener worden, met minder parkeerplekken die bovendien hogere tarieven krijgen. Om te voorkomen dat personeel van de scholen en het ziekenhuis de auto in naburige wijken als Brakkenstein, Groenewoud of Hatertse Hei zet, wil het stadsbestuur er betaald parkeren met vergunningen voor bewoners. Sowieso in een straal van 300 meter rondom de campus. Oneerlijk, menen bewoners: ‘schuif de gevolgen van campusmaatregelen niet af op de wijken’.

Dankzij politicus Paul Eigenhuijsen van GewoonNijmegen.Nu gaat het parkeerplan voorlopig niet door. Betaald parkeren nu al vastleggen is namelijk in strijd met spelregels die de gemeenteraad vorig jaar vaststelde, zei hij in de raadsvergadering woensdagavond. Daar staat dat ‘bij de planvorming met vijftig of meer wooneenheden per project een separaat voorstel naar de raad ter besluitvorming’ gaat over betaald parkeren. Oftewel: de invoering moet éérst los aan de politiek worden voorgelegd bij concrete plannen rond huizenbouw.

Nog geen plannen

Van planvorming is geen sprake: er ligt alleen een visie, een schets met wat er moet gebeuren. Ook is betaald parkeren niet als los voorstel voorgelegd, maar alleen als punt in een groter voorstel opgenomen. Tegen de regels, zegt Eigenhuijsen. Met succes stelt hij voor om dit wél eerst los te vragen als er concrete woningbouwplannen zijn. ‘Je spreekt spelregels af om je er vervolgens aan te houden. We zijn als raad geen knip voor de neus waard als we ons niet aan de eigen spelregels houden.’

‘Over betaald parkeren moeten wijkbewoners zelf gaan’

Volgens wethouder Cilia Daemen is eraan voldaan door het als onderdeel in het voorstel op te nemen. Het moet juist in samenhang gaan met maatregelen, zegt ze, zoals het streven minder met de auto te gaan. ‘Die maatregelen zijn anders niet effectief. Als ze in de wijk gratis kunnen parkeren, waar is dan de prikkel om met de fiets of openbaar vervoer te gaan?’

Draagvlak

Omdat een meerderheid de aanpassing van Eigenhuijsen steunt, is betaald parkeren nog geen voldongen feit. Er is meer kritiek. SP-leider Yurre Wieken: ‘Over betaald parkeren moeten wijkbewoners zelf gaan, als de meerderheid het wil. We moeten het niet al vastleggen. Als er draagvlak is, kan het altijd nog.’

Kritiekpunt is ook dat de visie niet duidelijk zegt in welke gebieden het betaald parkeren exact zou ingaan.

Alleen GroenLinks, Partij voor de Dieren en D66 waren tegen Eigenhuijsens plan. ‘Er is uitermate goed uitgelegd waarom er betaald parkeren komt bij de campus’, zegt Groenlinks-leider Quirijn Lokker, sterk voorstander van betaald parkeren. ‘Door bewoners vergunningen te geven, zijn ze niet belast met de gevolgen van maatregelen.’

Dit artikel van Mitchel Suijkerbuijk verscheen eerder in De Gelderlander.