Studentenvakbond AKKU wil dat de nachtbus weer gaat rijden. Die verdween toen cafés hun deuren sloten tijdens de lockdown. Volgens de studentenvakbond is de nachtbus voor sommige studenten van essentieel belang.

De nachtbus is essentieel voor bepaalde groepen studenten, schrijft studentenvakbond AKKU in een bericht getiteld ‘De ondergang van de nachtbus’. Studenten die in Dukenburg wonen of nog thuis, zijn volgens AKKU de dupe van het verdwijnen van de nachtbus.

‘Wanneer je buiten Nijmegen woont of als buitenlandse student geen fiets hebt, dan ben je aangewezen op een nachtbus’, zegt AKKU-voorzitter Kayleigh Hofstede. ‘Wanneer je als vrouw op een huisfeest bent, of in de nacht werkt, voelt het niet altijd veilig om de fiets te pakken. In een bus is vaak iets meer sociale veiligheid.’

Minder personeel

Door de sluiting van de horeca vervielen aan het begin van de lockdown ook de verschillende nachtbussen van Breng. Die reden daarvoor naar onder andere Arnhem, Grave, Millingen, Groesbeek en Druten. Voorlopig keren ze niet terug, aldus woordvoerder Herman de Gooijer van Transdev, moederbedrijf van Breng. ‘Er is een hoog coronaverzuim onder chauffeurs’, vertelt De Gooijer. ‘We moeten alle zeilen bijzetten om de bussen overdag te laten rijden.’

‘We moeten echt gaan kijken naar de verhouding tussen kosten en opbrengsten’

De woordvoerder wil de verwachtingen over een terugkeer daarom temperen, zeker omdat hij aangeeft dat de organisatie gaat kijken naar de rendabiliteit van de nachtbussen. ‘Die cijfers waren in 2019 al weinig florissant. We moeten de verhouding tussen kosten en opbrengsten goed bestuderen.’

Bezuinigingen

AKKU ziet hierin een verkapte bezuinigingsmaatregel en beargumenteert dat als er geen aanbod van nachtbussen is, de vraag er ook niet zal zijn. Daarin krijg de vakbond bijval van reizigersvereniging Rover. ‘Iemand die ’s nachts terugkomt van het werk moet nu op zoek naar ander vervoer’, zegt woordvoerder Sanne van Galen. ‘Het is voor het OV belangrijk om zo snel mogelijk weer met een volledig aanbod te komen, voordat de reiziger voorgoed is vertrokken.’

Breng verwacht overigens wel het vroegnet en het nachtnet in te zetten rond de Nijmeegse Vierdaagse. ‘Dat wordt gefinancierd door de gemeente Nijmegen’, aldus woordvoerder De Gooijer. ‘Als die financiering dit jaar weer gewoon doorgaat, dan willen we die lijnen inzetten. Dat besluit moet nog genomen worden binnen de gemeente.’

Ook al is het een financiële kwestie, AKKU vindt dat de nachtbus linksom of rechtsom moet terugkeren. Hofstede: ‘Het betreft een gesubsidieerde vervoersdienst, die zou rekening moeten houden met de behoefte van de reiziger. En die behoefte is er nu weer.’